（获取报告请登陆未来智库www.vzkoo.com）

报告摘要：

共享出行季度活跃用户超过1.53亿，有望成未来主流出行方式

共享出行将成未来主流出行方式之一:受私家车限购、交通拥堵，以及技术进步等因素，9 k M v共享出S P )行快速发展。德勤估算，预计至2050年，接近1/3 的出行将通过共享模式完成，共享出行将成为除步行之外最重要的出行方式。

汽车共享出行成为私家车销量下滑的因素之一:截止2019年10月，中国汽车销量同比连w s - 3 d k -续下滑16个月。易观千帆数据显示，汽车共享出季度活跃超过1.53亿，这一数据相当于私家车保有量- ~ m I的81%。共享! U z 7 N a p Z出行成为中国民众出行重要选择，? 8 f q c 0 ; ? 7与宏观经济、人口结构、用车环境等共+ C E r同影响近年汽车销量。

汽车共享出行服! @ M ? R t务业态不断丰富，共享汽车用户增速位居第一

汽车共享出行服务业态不断丰富，多业态并行发展:汽车共享出行可细分为网约车(快车、专车等)、共享汽车、线上租车、无人驾驶出行等类型。前三者服务已相对成熟，k } 7 K Q 7 k f 0而无人驾驶出行成为近两年尝试落地的一种新业态，可以和前三种业态融合，也有概率颠覆前三者。

共享汽车K _ }月活增势引领共享出行，月活用8 = 8 ~ m 0 i 7户超过310万:过去6个月，网约6 e n车复合增o t # | w l长率0.67%，共享汽车增长2.21%，线上租车为-0.03%。

共享汽车在全球部署数千城，B2C、C2C模式并6 W _ + 9行发展

共享汽车已在全球数千城市部署:共享汽车主要覆盖城市分布在欧美、中国、印度等国家或地区，其中Turo覆盖的城市最多，达到了5500个城市， zipcar和Getaround分别为500、300城，中国的Gol O p `Fun出行覆盖了80座城市。

共享汽车平台被资本和车厂押注:共享出行C2C模式的代表Turo和Getaround先后获得6次和Y u j t ; 3 /10次融资p l - h，融资 0 H 1 %总额都超过3亿美元，而B2C的代表O + u Z Zipcar、Car2go也被整车厂或租车巨头加持。而中国的GoFun出行、印度的Zoomcar兼具两种模式，也被整车厂、资本多轮押注。

中国共享汽车拥有可观的潜在需求者和大量的闲置车辆供给

中国自驾人数过去三年保持10%{ a N ` 6 F ~ G左右增速:中国拥有3.8亿司机，过去三年保持10%左右Z i O J w X增速。同时，有本无车人7 2 d b &群快速增加，上涨至1.82亿，为共享汽车市场提供规B f B K模化用户基础。

中国拥有巨大的闲置车辆资源:车辆闲置是各国普遍现象，盘活巨大车辆闲置为需要车辆的用户提供用车服务，能够产生巨大的经济和社会价值$ q v。据统计，中国社会车辆闲置c 1 i % Q )时间大概占比95%。通过互联网连接，激活巨大的闲置资源，不仅能够满足未被满足的人群，也能够实现环保发展。

中国共享汽车用户同比增长25.8%，头部平台引领增长

共享汽车月活t Y , $ Q a M Z s用户同比增长27.5%:中小平台不断离场虽带来负面影响，但在头部平台带动j H S T 9 G f U下，行业月活维持增长态势，尤其今年9月份月0 F g , 活环比大增11.91%。

头部平% a v # R台r I B ? _月活同比保持较快增0 x 9 : $ l I长速度:GoFun出行、EVCARD、联动云q c V h L 7 +租车、摩范出行等参与者对比去年月活出现明显增长，其中GoFun 出行增幅达到38.9%。

共享汽车主营超一线、一线城市，O x ( K $ % Y m二者用户占比超87%

共享汽车平台将布局重点放在了一线、超一线城市:在o 9 ! _ P r | -经过2018年向二2 x _线以后城市下沉之后，共享汽车平台在今年开始重新将重点放置在超一线和一线城市，二者用户占比超过87%，超一线城市用3 ? $ ; K W 4户占比由2019年的18%升高到25.3%，一线城市占比为61.8%。

加盟模式有望加速平台未来扩城效率:GoFun! k T 6出行推行加盟模式，过去1h ; $ a C Q U R1个月里，加盟城市占比已经由25%增加到50%，覆盖城市总数达X B K到80个。而国外以C端车辆加盟为核心的Getaround已经将业务拓展到300个城市。

车源轻资产化，盘活车辆全生命周期流转效率

车源E l ?平台化，大幅降低车辆成本:Getaround和GoFun出行是共享汽车车辆轻资产化的代表，前者全部吸收个人车辆，而GoFun出行正探索车源平台化，车辆由此前的租赁为主，到现在X 6 # / C N L租赁+加盟+个人车源并重。第三方x N n u a $ /、个人车主安装了GoFun T-Box ，就能随时进行车辆闲置或闲时共享。

T-Box由b ^ L ] % !后装走1 I S = k q向前装，车源由保有车辆延伸到新售车辆:Getarouni & J ? d *d和丰田合作，将T-Box内置到主机厂车辆，尝试直接让新上市车辆具备共享功能。GoFun出行联手奇瑞、威马等推进T-Box前装，以让更丰富的车6 / b L ` { { m源进入平台。随着车联网技术成熟，未来大部分社会车辆都有望实现共享。

……