国开证券：新能源车渗透率提升空间大 锂电设备迎中长期发展机遇

2019年全年氢燃料电池汽车（ FCV ）产量3018辆，相比2018年，产量大幅增长86.53%。

全年产量走势呈现年中、年底两个高峰。这表明FCV对补贴，以及政府项目的依赖程度很高。

生产车h | ~ F型以M3和N2车型为主，即大客车和中型货车，总占: ] M W % G b d比接近90%。具体车型全是货车或者公交车。2017年以来，中国没有一辆FCV乘用车产出，商用车先行先试的局面很清楚。

2019年政府工作报告提出推动加氢基础设施建设，此后中央、地方政策暖风频吹。但t x M H [ , a K2019年6月27日之后的燃料电池汽车补贴政策一直没有出台。燃料电池汽车行业最主i [ t ! X S V @ ,要政策面临不确定性。

更多关于氢燃料电池汽车2019年的数据和分析，包括2019年氢燃料电池汽车行业3大特点，和2020年5大预测，& G 2 ! K请看下面的《中国氢燃料电池汽车年度观察2020》。

来源：第一电动网

作者：电动汽车观察家

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