全球绿色出行的“中国解法”

3月27日，雅迪控股发布2019年财报显示，雅迪2019年销量达到609万辆，增速逾20%，营收实现135亿元（含税）。由此，雅迪成为全球两轮电动车行业内营收破百亿的品牌，彰显了龙头企业底盘稳、活力足的发展势头。

截至2019年底，雅迪产品出口美国、德国等83个国家和地区，全球用户超3600万。根据欧睿国际去年^ d ) 5 g S发y t w b布的权威认证，雅迪是全球电动L w E x I h ~ A车零售市场“全球第一”和“全球领先”品牌。

去年“新国v I % Z _ ^ = q +标”实施后，伴随着两轮电动车行业集中L | 3 : 6 G B度的进一步提升，以“更高端”引领行业健康发展的雅迪，成为市场消费升级最大} o c r S受益者。财报显示，雅迪2019年获得5.2亿元利润，比上一年增长20.35%，尤其是在高端市场，雅迪以绝对优势大幅度领先同行。

今年春节以来，席卷全J / V e ? m Q v球的新冠o , g % 5 {肺炎疫情给全球经济带来重创的同时R l ) L Y 1，也催生新消费行业的新风向、新商机，其中，电动车即是疫后“e D r i I报复型消费”的一个重点行业，作为更安全更环保的出行方式，使用两轮车在政策层面得7 k G n w e 5到更多鼓励。

市场垂青和政策1 X 9 B d : Y m [红利之下- : 3 7 M `，雅迪发展将再[ x Y , 7 H上台阶。按照预 y w

从“更高端”到“全球领先”

从2017到2019年的过去3年，o ) q 0 j Z b雅迪销量分别为406万辆、503.9万辆、609万辆，不断刷b = _ S C K ; Y q新全球电动两轮车销量纪录。

作为电动车行业的领头企业，雅迪是电动车高端制造的开创者和引领者。2015年起雅迪启动“更高端”战略，于2016年起成为行业内巨头n L H = _ J 4 U i。

通过围绕“更高端战略”的体系化部署，雅迪以自主科技打造有幸福感的产品，为全球电动车消i # i T 4 X v费者创造“更高端”的绿色生活方式。

2019年电动车新国标出台后，雅迪积极反应，第一时间组K # W织研发团队对新国标的技术标准进行解读剖析，从消费E u / E Q n者的骑行安全出发积^ J s {极寻找原材料和工艺上的创新突破，从而保证雅迪能够在新国标时代更好地服务消费者。

雅迪在做新国标标准比对的基础上，还增加了4; f 8 ] k m m6项企业自创标准，整车检测项目共计126项。无论从检测项目数量还是检测标准方面，雅迪大幅q R Q度领先于国家标准，成为两轮车高品质代名词。

截至目前，雅迪已有多达260款车型取得新国标3C认证，包含48款电摩、114款电轻摩、98款电动自- ; : I 4 X _ =行车，实现了全品类的多款产品覆盖以及生产销售上的无缝对接。

近年来，雅迪持} v续高投入进行技术创新，以硬核技术引领产C 8 I品创新，整合顶级资源提升产品品质。雅迪已拥有两个国家级企业实验室及五大技术研发中心，累计t F = 1 % d O #获得763项专利（其中36项m ! e i F W Q发明专利），在行业首创石墨烯电池技术，在动力系统、能源系e L 0 y J Y ^ 5统、智能系统、z t k t B X 0 L安全系统、人性化科技等方面拥有行业领先优势。新近推出的雅迪G5-Max、雅迪G6等新产品，展示了两a ; l T e E u轮电动车“中国智造”的高标准化，赢得了众多消( [ Y o E ) b F费者青睐，在全球舞台点亮了国货品牌。

雅迪目前拥有天津、江苏、浙江、广东、重庆、安徽、越南七大= b ( ; R v k M @生产基地及一家工业设计技术中心。雅迪出口美国、德国等83个国家，全球终端门店突破20000家，渠道覆盖率居行业前列。2019年，雅迪成为行业首位上q V ~ 4 N榜中国民营企业500强的两轮电动车制造企业。雅迪两次摘得吉尼斯世界纪S u $ - m 9 @ N e录，成为骑行距离较远的电动车品牌。

打造下一张名片

此次新冠肺炎疫情期间，雅迪迅速反应，成为行业A s a @ v t = y }内第一个驰援疫区X ^ 1 c 6 l的企业，也是捐赠金额较多的企业。雅迪调动全球资源，紧急购买3000万元急缺医疗物资，并向一线捐赠10000辆电动车，解决医护工作者出行难题，获CCTV-1《新闻联播》点赞。

驰援一线的同时，雅迪加快复工复产，将保障员工的生命安全和身体健康放在要t r } 0 E * 位，有序复工，多项l ; h . O P Z N @也有效缓解i . i | o M 7了燃油车带来的城市拥堵、环境污染等问题。雅# * V = E k 8 M迪电动车1年销售609万辆，根据初步测p ; V - M算，每年可减少113万吨汽油油耗，减少384B b U r F ! v万吨二氧化碳，相当于多种植树木38.4亿棵。

而疫情之下，鼓励私家车和电动自行车出行，为两轮电动车的发展注入新动力。为了防止t q ) 1交叉感染，电动车成为公共交% { ^ h w q M通的重要补充，就成) I R R V . L了不少市民疫情期间的出行首选。

得益于政策红利，两轮电动车H R s 3 品牌也提出了更高要求，高端电动车市场有望迎来井喷态势。受新国标影响，行业向头部企业加速集中，加上国家政策激励，行业龙头发展更为可期。

董经贵表示，2020年雅迪销量预计将突破1000万辆。自主创新、高端品质; ^ ( 9 $ p R，围绕国家战略方向和市场消费需求，雅迪将继续引领行业发展，在全球打造一张亮眼的名片。

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