近日，阿里巴巴计划收购韵达控股有限公司(SZ:002120)至少10％的股份、最多可能达到15％的消息，在业内广泛传播，如果消息被证实，这将是阿里对大型快递企业的第五笔投资。
据知情人士披露，阿里希望从韵达掌权股东、创始人聂腾云、陈立英夫妇手中收购股份，二者持有韵达52.19％的股份。按照当前市场价格计算，阿里欲收购的股份价值至少56亿元。
对此，4月1日，韵达股份回应表示：无应披露而未披露事项，据报道，阿里方面回复：“对市场传闻不予q A P w 0置评”。
受消息提振 韵达股票快速涨停
尽管当事双方没8 J w W有进一步表态，但消息已在行业内引起了不小轰动，二级市场显示，收购传闻消息传出后，韵达股份在3月31日午/ u _ [ Y j { ? Q后开盘快速涨停。
图源：Wind
就上述收购，有观点认为这是快递企业的“站队”，也有观点表示“快递间的较量逐z z 1 v )渐展开”。
2019年3K ~ t ? m月11日，申通快递发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元W | T F y o，成为公司第二大股东。至此，百世、中通、申通三大快递企业均“站队”阿里。
圆通在借壳上市前，阿里系的阿里创投、云锋新创分别持有圆通速递12%的股权和8%的股权。
2018年5月，阿里携菜鸟13.8亿美元入股中通，持股约10%。更早之前的2007年，阿里还与| i C L w ^ m y富士康共同在百世投资1500万美元，阿里系的股份占比在其上市时已达2A l 2 1 69%，位列第一大股东。
对于阿里的投资，申通方面曾表示，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。此前，中通方面也表示，双方将围绕面向新n C ^ l零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，并在智慧物流方面进一步提升F - A g V数字化、在线化、e . . I B ` 智能化水平。
入股不是空穴来风 或与电商件有关
据悉，这. M T v不是阿里、韵达之间第一次传出“绯闻”，2019年11月便有传闻称阿里正在寻找入股韵达的机会。
2019年度业绩快报显示，韵达股份X o / k p [ c K实现营业总 w b | i 0收入346.24亿元，同比增长149.89%；实现营业利润36.59亿元，比去年同期增长1.07%；实现归属于上市公司股东的净利润为26.56亿元，比去年同期减少1.57%。
随着行业对] R f电商市场的争夺，快递服务单票收入正不断降低，韵达2月快递服务指标显示，快递单票收入3.02r H W元，同比减少15.17%；圆通单票收入t | : 2 / W $ e 52.77元，同比下降17.66%；申通单票收入为2.97元，同比下降16.57%。
面对行业价格战，是快递企业拼家底的时候了。
日前义乌快递8毛发往全国的消息不胫} I y E o r ` 3而走，抢占电商市场对于快递企业而言是不可避免的一场“战争”。一名快递业内人士告诉红星新闻记者，“2020年电商争夺战或将上演”。
物流专家@ W l - l杨达卿告诉红星新闻记者，在国内物流市场，只有顺丰和京东物流可作Q N P G ! $为独立体5 d G F D @ l系发展。他认为，顺丰已经成为一个独立的综合性物流集团和供应链服务企业，京东物流也依托于京东商城的倒流与自身业务形成互补。而其他物流企业没有数据、金融业务的协同4 x ] { ) C u支撑，想要寻求独立发展非常困难。
“阿里巴X + ) e u巴在云科技、金融、u q ` ! 4 g y商业等业务上有着比较大的优势，而且目前通达系有70%甚至更高的业务量来自于电商，两者之间本就存在较强9 G b E的依赖关系，很难找到第二家替代。”杨达卿补充道， “` * R L L 2通达系缺乏相关资源，且面临双线作战的窘境，一方面要寻求新业务增量，另一方面要守住市场存量。如果与阿里进行战略捆绑，就有能力打价格战，也有可能找到相对+ o # D W g R |长远的价值链。”
红星新闻记者 袁野 费成鸿
编辑 白兆鹏
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