目前，新冠肺炎肆虐全球，企业复工一推再推，全民在家办公，整个社会运作效率低下，大环境到处透着一股冷意。而自动驾驶行业更是从2019年开始就出现唱衰的氛围，大家对自动驾驶的落地纷纷表示怀疑。2020年初，各个自动驾驶公司无论融资的新闻，还是常规化运营的新闻，以及在疫情期间为社会做贡献的新闻，无疑增强大家对自动驾驶的落地的信心。更多自动驾驶技术相关信息，敬请关注公众号：“计算机视觉之路”。

小马（pony.ai）

【北京时间2月26日】小马智行（Pony.ai) 正式宣布从丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）筹集了4亿美元，以加深和扩大两家公司在出行领域的合作。这是双方2019年建立的业务合作关系的延伸。在该基础上，两家公司将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用，旨在打造能造福每个人的产品和服务。小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元。

驶向未来的，公众号：PonyAI小马智行小马智行获得丰田4亿美元投资，加速无人驾驶研发与应用

相信小马在未来的几年会更加深入的与车企合作，商业化落地指日可待。

驭势科技

驭势科技正式对外公布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还包括深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等顶级VC、PE和地方战略新兴产业基金。驭势科技专注于无人驾驶的关键技术研发，凭借U-Drive智能驾驶平台，为物流和出行领域客户提供全方位、可升级的无人驾驶解决方案和商业化服务，合作客户包括来自海内外的众多知名企业。

公众号：驭势未来博世投资加码驭势科技，无人驾驶规模化量产可期

驭势科技为物流、出行两大领域提供领先的无人驾驶技术，与博世合作将帮助驭势科技实现产品和服务升级，从而更好地服务于全球客户。

Waymo

谷歌旗下自动驾驶子公司Waymo在美国时间周一宣布，获得22.5亿美元（约合156亿人民币）融资，投资方包括Silver Lake（银湖资本）、加拿大Pension Plan Investment Board（加拿大退休金计划投资委员会）、Mubadala Investment等机构，以及零部件巨头麦格纳、硅谷风投机构Andreessen Horowitz和谷歌。

晓寒，公众号：车东西重磅！无人车一哥Waymo获22.5亿美元融资！将全球扩张

waymo是行业标杆，在robotaxi领域具有最大规模的车队。另外，Waymo在2019年与雷诺日产联盟达成合作，将通过雷诺、日产公司，将自己的无人车部署到法国和日本。且Waymo在中国也成立了子公司，或许正在研究如何进入中国市场。同时，Waymo也在研发自动驾驶卡车技术，并向外出售自家的激光雷达技术。waymo一方面加速全球化脚步，另一方面将自己各个环节的技术产品化，为其他公司提供技术支持。在未来，waymo会不会也开始造车，直接自己量产L4级别的自动驾驶车辆呢？

nuro

nuro无人配送拿到了美国联邦政府的特别豁免。按照相关规定，每年每家公司最多能拿到 2500 个豁免额。Nuro 算是第一个吃螃蟹的自动驾驶公司。

李笠，公众号：汽车之心第一家“吃螃蟹”的自动驾驶公司，Nuro无人配送车获上路豁免权

京东

而在国内，京东的无人配送也跑上了武汉的大街，为疫情中的武汉提供援助。

京东智能配送机器人是由京东当地的业务人员，通过借助自动驾驶和云平台系统和技术的积累来完成系统升级，京东智能配送机器人基本上是在武汉当地实现了零接触。

美团

在北京，疫情当前，很多人选择线上买菜。由于订单集中，美团买菜站点的分拣、打包人员及骑手都较为紧缺。在这样的情形之下，美团无人配送中心联合美团买菜顺义站点，使用无人车，重点面向封闭社区进行配送。

文远知行

此外，文远知行也发布了自己自动驾驶出租车试运营的报告，可以说收获良多，相信随着运营数字的增加，落地也是可期。

（2020年02月14日 中国 广州） 文远知行WeRide携旗下合资公司文远粤行发布中国首份L4级自动驾驶出租车Robo-Taxi的试运营报告。文远粤行试运营首月，即2019年12月01日至31日，共完成8,396个出行订单，零安全事故，日均出行服务270.8次，单天最多订单达到438单，服务订单总里程达41,140公里，共服务4,683名用户。

公众号：文远知行WeRide文远知行发布中国首份自动驾驶出租车Robo-Taxi试运营报告

总结

最后用马老师的一句话结尾，很适合用来鼓励自动驾驶行业的从业者：

因为相信而看见