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随着电池科技的进步，许多新一代电动车所公布的测试航里程数字已慢慢能让消费者接受。但这些包含欧洲NEDC、联合国WLTP或是美国EPA等机构所公布的测试数字到底多精准呢？英国 Autocar这次一次公布了12辆电动车的实测结果，给大家h V } M W参考。
实测结果：
1. Hyundai Kona Electric, 实测25A A a S Y q 3 x )9英里(EPA测试数据258英里)2. Jaguar I-g o b x , . FPace, 实测253英里(EPA测试数据234英里)2. Kia Niro EV, 实测253英里(EPA测试数据239英里C C Z j 7)4. Tesla Model 3 Performance,实测239英里(EPA测试数据299英里)5. Tesla Model X P100D, 实测233英里(EPA测试数据289英里)
6C Q 1. Nissan LEAF e+, 实测217英里(EPA测试数据226英里)7. Mercedes-Benz EQC,实测208英里(EPA测试数据220英里 WLTP测试数z 8 T V 8 _ T据259英里)8. Tesla Model S 75kWh,实测204英里(EPA测试数据259英里)9. Audi e-tron,) V C 实测196英里(EPA测试数据204英里)10. Renault ZOE R135, 实测192英里(WLTP 测试数据238英里)
11. Tesla Model 3 Standa3 J L $ W c u O )rd Range Plus, 实测181英里(EPA测试数据250英里)_ ( a s O * 312. BMW i3 120Ahu s U I, 实测16* S 0 U 15英里(EPA测试数据153英里)
Autocar提醒大家，各单位公布的数据都只是估算值而已，而电动汽车每次测试结果会有很大差异。由于各测试单位数据的不相同，因此 Autocar] d X执行了这次的实际道路测试，以提供消费者多一个参考的数据2 / 2 - @。
测试结果显示 Jaguar I-Pace、Hyundai Kona Electric、Kia Niro EV与 BMW i3都跑出更佳的续航里程，而 Merce M * + ] D { G Hdes-Benz EQC与 Tesla等车款(Model 3、Model S与Model X)的实测结果则不如公布数据。