来源：Connector Supplier
面对5G网络的到来，运输部门将出现巨大变化。 5G无线网络的实行可以提供在每种运输方式上实现智能运输系统(ITS)所需的高速数据传输速率。车辆安全、性能、导航和自动驾驶将全面启用& ( F & [ /。 跟踪货物、车辆和过境人员将变得无处不在。 车辆、交通管理( s d f系统和智能城市或V= ) ! h + & R }2X基础设施之间的即时通信将得到充分实现。
支持ITS技术的基4 B 0 V q 9础设施需要开发一系列新的电子设备和系统。汽车、卡车、火车、公共汽车和其他车辆内部的多种系统只是开始。 还将扩展到交通控制和标志、T { ~ ) c票务系统、应急服务调度系统、加油站和城市基础设施? A P i等。
连接器行业在为4 ; + G这些系统和设备发挥作用，并积极参与行业和政府制定ITS技术指导标准制定。 在这些系统中使用的产品包括可以处理非常高数据速1 6 y /率的连接器和电缆，可以收集和传输这些数据到处理节点的传感器和天线。随着未来十年的实施加速，四个关键领域将产生很大影响。
1. 自主驾驶
自主驾驶车辆正在世5 4 W Y界各地的测试。 通用汽车最近推出一种没有方向盘的自主车辆。在密西根州的Grand Rapids景点,，一个无人驾驶穿梭机试点项目已经结束了第一年，没有发生撞车事故。在澳大利亚，自主列车在封闭的铁路网上运行，在P 8 & w I ` K香港，列车进行4级自主运行：司机可能在场，但对驾驶是自动的。 优步正在对P / G G U d Z d Q达拉斯、匹兹堡、旧金山、多伦多和华盛顿特 b [ 0区的地区进行测绘，他们使用了一辆装有摄像头的汽车、旋转的雷达和顶部安T O k o 1 Y [装的传感器，收集将进行无人驾驶高清地图所需的大量数据。特斯拉计划推出其robotaxi网络，一旦P ( D z E Z b c m它达到5级自 i L v L主驾驶，该网络将发挥作用。然而，5级自主驾驶技术尚未在任何商业车辆$ ? E - ,中充分实现。
旧金山的自主优步原W ? D型。 (图像由Dllu提供，每CCBY-SA4.0)
Amp$ . b 9 Nhenol ICC Mir ) V m . b @ C zllipacs 背板连接器
Amphenol ICC 正在开发高速连接解决方案，用于驱动辅助、自主驾驶和智能城市应用。这些应用依赖于中央处理单元从各种内部和外j q - +部收集数据，包括车辆内的传感器、天线和雷达系统以及来自交通q q 9 Z g c J B m信号等智能城市基础设施的数据。 这y % n O r l i 3些搜集和l l V .传输高速数据都需要高速连接器。
2. 智慧城市集成系统
Molex正在积极开发互连的移动解决u d 8 $ a方案，并预测到2025年，所有道路车辆，甚至自行车和行人道，都将通过嵌入式技术连接起来。 该公司正在专注于5G支持的互连车辆的天线设计以及其他连接产品，这些产品可以支持ITS集成至关重要的性能，如可靠I m y e - w W 7 O性、低延迟和快速传输等。
Molex线缆外延天线
Molex线缆外延天线封装在坚固的热塑性外壳中，可提供最佳的射频性G B 1 R _ p L能，这些外壳能抵抗水分、极Z ~ ` * 7 0 o端热条件、冲击和振动。
Molex还在为交通系统开发智能天线，这些系统可以使用高达100GHz的频率。 解决方案是将信号处理电子产品集成到天线单元中；然而，挑战是屋顶天线必须承受的环境条件。 对于这些组件，以及发送和接收信号的路边单元，坚固性是很关键。] i z 7 w Molex的远程通信控制单元F d w(T CU)天线融合是为了处理大量的数据传输。
Molex的新的远程信息技术控制单元(T CU)
来自Mole) { ( 1 = R Mx的新的远程信息技术控制r r ] ) L D q (单元(T CU)天线融合设备使智能汽车超高数据传输所需B s ?的高效连通性，特别是当技术移动到5Gmj ` - ) f s =mWave解决方案时。 此外，由于TCU位于隐藏天线下面，并减少了整个车辆的电缆长度，它还通过减轻重量和^ 6 Y M I D Z s U改善空气动力学来降低制造成本和减轻环境影响。
3. 交通管理
ITS提U C 2 X `供了关于货物、人员和车辆n z O u在整个运输网络中有价值的数据。摄像机和监控设备将能够调用应急服务，控制交通信号灯，支持执行交通法规，以及其它通过搜集和处理数据后的功能。
Phoenix Contact 积极参与扩大的ITS生态系统，提供一系列旨在支持ITS基础设施的连接器和外壳，包括用于公路和公共交通枢纽的动态标志。这些设备成为边缘计算中心，将有关故障、9 N ) b 5 , 5 J拥塞和替代路径的实时数据传送到处理中心，这些处理中心可以被人以及自主驾驶车辆内的ITS技术读取。坚固的部件，可以G Q 5 n在改变户外条件下工作，是这些标志和其他ITS设备可靠性能的关键。Phoenix Contact 连接器可提供IP20、IP65/IP67和IP69K等级的环境保护，可用于工业和基础设施系统。
Phoenix Contact ITS{ | b 4 C : 基础架构
Phoenix Contact 支持扩展ITS基础设施，包括交通摄像机、路灯、交通控制柜、按钮人行R ~ } ` X R F横道设备、闭路电视、UPS系统和收费机，包括密封的、工业级连接器k f K R（左)、微型板到板连接器(左中）、PCB连接器（右中)和坚固的室外外壳(右）等。
4t 6 .. 跟踪服务
关于货物跨越模式和边界移动的信息可以通过全球定位系统(GPS)和9 , Y V R射频识别(RFID)跟踪过程收集，并集成到ITS中，优化运输。 实时定位服务使托运人和接收者受益，数据收集能够用于在整个供应链中创造效率。 该技术还可用于跟踪车辆，监测位置、发布维修B 7 w时间表、监测燃料使用情况或允许进入控制区。
HARTING的HA-Vis RFID RF-300射频系统
HARTING的HA-Vis RFID RF-300是一套RFID技术的一部分，可用于跟踪和识别智能O D 3 K : 3 b W交通系统中的移动4 : ) ~ %元素。
HARTINU m +G的HA-VIS RFID可以用来识别火车、集装箱和M | r i [ o其他在智能交通系统中6 q S B Y U移动的元素。 该系统由转发器单元、阅读器、天线和同轴天线电缆组件组成，这些组件具有重型配置，可以承受钢轨和其他运输系统的冲击、振动和温度极端等。
个人跟踪服务也将变得更可能和更普遍。 电子设备、v G U B 7 g %智能识别文件、票务和金融服务可以发布有关个人的数据，尤其当. X F , P - 2他们使用车辆、访问公共交通网络、通过机场和跨境时。这些信息可以被交通调度系统用来创建更有效的交通模式，并被执法者和其他实体用于监测。
随着5G网络的使T ! 7 v h W G 2用，互连和自动驾驶车辆系统将从n c p l K W 3新兴技术发展为广泛的智能交通系统(ITS)，在引导货物，调配人员和运输相关信息等多种联运系统上发挥越来越重要的作用。
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