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3月份中国汽车销量数据已经发布，尽管3月的车市已经逐渐恢复，但是距离去年同比水平还是要差很多，当然，特斯拉Model 3除外。在3月份销量中，10160的数字不仅占据了新能源榜首位，还把高端轿车榜也拿了下来。BBA们第一次被抢走了高端轿车榜首的位置。
特斯拉上海工厂
特斯拉基本上是最早复工的车企，不完全统计，在许多车企= u g所在的地方，形势仍然不明朗的时候，特斯拉复工便已经上了上海发布的头条。这让3月底陆续复工的武汉车企羡慕不已。要知道，汽车企业一天复工与否的影响产值超千万。按照普通车企年产20万工厂来算，每天的产能大概在700台，产值近亿元。
除了在复产方面起了引领作用，特斯拉的3月让国内外的车企都很羡慕。国外l 5 9 $车企纷纷停工，裁8 F b * |员，各种影响才刚刚开始，而特斯拉这边风景独好。
在乘联会发布的各项数据中，有两组数据非常扎眼。
3月份的j E ^ e ) A r /高端轿车榜单
3月份新能源汽车榜单
这两份榜单中，Model3都占据了首位。用101n % q d60的数字把所有的中国新能源车型都踩在脚下，比亚迪、北汽新能源、蔚来、宝骏统统“不能打”。
这样过万的数据，放在去年北汽E1 9 / 5 $ {U系列还能与之一拼，但是今年的市场下，北汽EU的销量只剩去年的1/3.
其他品牌，比亚迪秦EV占据榜2位置，数量仅为Model3的一半。
尽管特斯拉3月份因为芯片“减配门”事件被工信部约谈责令整改，尽管国产长续航车型即将推出，种种因素最终并0 y 4 K / Z未影响特斯拉的表现。
除了新能源榜单，居然在高端轿车榜单上Model3也占据了首位。（高端轿车是指起步市场指R ] e , . C Q导价30万以上车型。）
在国外市场，特斯拉屠榜已经不是~ v y # h y ^新鲜事。欧洲许多国家、美国市场等，M= Q Q Codel3在许多月份的销量都遥遥领先其他传统能源车型。但是在中国，这样的. P N h q 8 S事情还是T U 5 g } 5 O g第一次发生。
特斯拉的对手已经不是新能源品牌们，而是与BBA们站到了一个比赛场。
3月的Model3数据比宝马5系、奥迪A6和奔驰; ? { iC、E级等都要高。这个长期被BBA占据的榜单，首次把榜Q t q首位置让出来。
在特斯拉数据发布之时，还给中汽协甩了一脸V ] N G 5 9 j y N尴尬。因为中汽协的数据里，并没有特斯^ d J h拉的销售数据，据称是因为特斯拉没有主动给中汽协报数据。“特斯拉对外发布的数据仅是其单方面在对外发布，并没有按正常法律途径向协会报送相关经营数据。对于特斯拉对外发布b ! . n的销售数据，我们目前还无法验证其真实性。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，不仅是中国汽车品牌需要向中汽协报备相关经营数据，外资品牌也同样需要遵守中国的相关法律规定，及时向协会进行相关数据_ ] ; |的报送。
不管怎样，中国这次引入的都是一个极强的竞争对i , $ }手。他没有中e C N方合作方，没有传统的打法和规则，是一个无法估计的对手。中国的新能源品牌和BBAr p E 8 ! u E们该重视起来了，毕竟T + O : G ? A % J另一款高端SUV ModelY也将登陆。