顺丰同城急送宣告独立运营成为行业最大的“新变量”。
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如果用一个词形容2019年的商业格局，我想到的一个词是“新变量”。
过去的一年，不管是在u U c Y i }消费互联网领L ` o N 7域，还是产业互联网领域，9 2 ~ y = h m u 7都在产生许多“新变量”，有些是因为新技术的产生，有些是新商业模式，还有一些是新消费群体的崛起。
有一个: u 9 U . [ c i `赛道稍显特殊，既有产业互联网的特征，又有消费互联网的特点，这个赛道就是同城即时配送领域。
同城即时配送对于服务的B端企业来说属于产业互联d [ t 8网、供应链，对于普通用户来说又属于消费互联网。这个赛道2019年的新变量，既有来自于新技术、新服务的，也有+ f ] W来自于巨头入场带来. h y { * E的冲击。
总体来说，同城即时配送领域的竞争格局正从“三国杀”进入“群雄立”，而且这样的格局将在2020年得以延续。
01
从“三国杀”到“群雄U / a J立”
德鲁克说过一句g ( H很重要的话，去了解你的顾客，并随着他们需求、愿望和预期的变化* D / v U去满足他们。
整个即时R H ` @物流行业都是因为顾客新需求的变化而催生的行业。
在20年前传统线下零售时代，人们需要的是传统邮政物流模式；在10年前的电商零售时代，人们需要的是电商快递模式；在今天新零售时代，人们对即时物流的需求越来越强烈。
以外卖为发端，短短的几年时f 1 c K p B间，中国的即时配送发展成为一个产值超千亿规模的行业。有专家预测，未来5年即时配送行业仍将保持30%以上的增速，2020年市场规模将超过2000亿元。
目前即时配送领域三大巨头中，美团和蜂鸟都是由餐饮外卖而发端崛起的。
2019年1 [ u L 2美团正式推出新品牌美团配送，并宣布开放配送平台，针对不同场景打造多样式的网d ? @ , K H %络配送模式。此后不久，阿里旗下的饿了么宣布即时物流品D H W C Y w牌O K { E - O b | G蜂鸟独立，并将在未来3年建立2万个全数字化即配C D - 4 Q | N c u站。
另外一个巨头是由达达和京东到家合并而成的新达达，2019年12月新达达更名为达达集团，同时完M z l 4 F 8 S 7 U成更名的还有旗下的本地即时配d e l B [ ^ V送平台达达快送。据介绍，达达快送已完成了全国2300多个县区市的业务覆盖y * 9 o m f % =，并覆盖了众多商超资源。
以上三家分属于美团、阿里和京东系，是典型的“商流+物流”模式，而且其路径是由商流到物流，然后不断将物流发展、壮大、独立、开放。
但行业的变化没有终局，而是一场“无限游戏”。
2019年10月，顺丰同城急送在深圳前海宣告独立运营，全面布局即时物流市? 9 E S场，成为过去一年即时物流领域最大的“新变量”，也对v { 7 . d V D P行业格局形成了冲击。
2l / Y x f ? H01N C V6年上线的顺丰同城配送业务，连续三年实现每年大于100%的增` P U长，到2019年已经服务超过10万中小商家和2000万个人用户，麦当劳、必^ 2 V + { s胜客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永辉、优衣库、耐克、阿迪达斯等不同行业的头部品牌都是顺丰同城急送的客户。
2019年10月，我在E $ c 8 深圳前海的现场观看了顺丰同城急送的这场发布会，对其主题“乘丰起航，向新而生”印象深刻。背后含义其实很明确，顺丰同城急送背靠中国最大的民营快递企业和综合物流服务提供商O N W W ^顺丰L l e i集团这棵大树，决定了其入场不容小觑，注定是一w R z V c [个重量级的玩家。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在发布会上，对顺丰0 * * K *同城急送的定位是“第三极”“不可或缺的新生力量”。他说，在美团和蜂E L 9 k $ b x M W鸟之外，无论是消费者还是商家都需要第三极，丰富物流服务的选择可以促使行业竞争良性循环。
那么至此，我们可以说，在同城即时配送领域基本上形成了三大系力量：
一是大电商系，包括美团配送、% u = z 7 蜂鸟即配、达达快送；
二是大物流系，以顺丰同城急送为代表；
三是特色系，比如，点我吧、闪送、p | ( L C 8uu跑腿等。
02
顺丰同城急送在C端商务领域拥有绝对优7 C M C ? ( +势
顺丰同i | B城急送作为即时物流领域的第三极力量和新变量，其软硬实力优势和差异化竞争能力，无疑值得关注。
顺丰同城急送最大的比较优势，显然是其在C端商务领域拥有的优势。
了解顺丰发展历史的人都知道，顺丰一直以来最强的就是商务件，在电商5 K A s平台带动的电商件大爆发之前，快递行业主要承接的就是商务件，而顺丰一直在商务件领域占据绝对老大哥的地位，市场份额一直在50%以上。
顺丰过去这些年花费巨资构建的天网+地网+信息网基础设施h 1 0 E E P I，形成的快速、高品质、安全、放心的品牌形象，` + s @ Y n | ~是其赢得商务领域人群认可的关键原因，也形成了核心竞争壁垒。
在这样的背景下，我们看顺丰同城急送，其在C端商务领域天然的拥有强品牌背书、精准商务用户群黏性、信任感、综合物流基础设施、技术能力、骑手资源、服务能力等多方面的优势。如果归结起来，可以分为五个层面：
一是Z 0 @品牌层面。顺丰同城急送虽然独立运营，但这个商标中依然包含了“顺丰”这个金字招牌，拥有母公司顺丰集团的强品牌背书，商务人群的熟悉感、信任度天然可以建立起来。
二是资源Q Z Y 6 f 8 D U 1层面。顺丰同城急送可以触达顺丰多年来积累的商务人群，可以与顺丰n : /集团作为综合物流服务提供商所打造的快递、冷链、国际、h f ) G ( f x仓储M U b M、供应链等基础设施和服务无缝衔接，相互配合，这是2 ! 3 { Z d其他任何一家即时配送企业都不具备的资源。
三是技术层面。顺丰同城急送拥有行业内先进的订单统筹系统，可以有效分配订单，保证订单接起与配送时效。
四是骑士层面。与其他平台的众包骑士不同，顺丰同城急送的骑士为多种模式结合，b J 2 W有效保证恶劣天气的订单接起，并能够有效的对骑士进行培训与品控，提高用户的满意度。比如北京遇c n q到大暴雨或大雪天，一些兼职的众包骑士可能就不接单了，但顺丰同城急送是有自己数量庞大的全职骑士的$ 0 y ? H，能够确保任何时候都F G ~ @ 7 @ f能提供稳定可靠的服务。
五是服务能力层面。顺丰做快递20多年已经积累了一套标准化的服务能力，这套服务能力沿袭到了顺丰同城急送o | 8 ^ A P O的业务上，比如可以保价，有取件码、签收码，有符合商务需求的电子面单和x ` f 6发票，非常的规范、便捷和放心。相信很多人和我的感受是一样的，把发票或合同交给顺丰小哥心里是踏实的，即便不保价，也知道很少会出问题。
在C端商务领域，相比W . e n 1送外卖起家的物流配送和其他分包平台的服务，顺丰同城急送的软硬实力优势非常明显，也会在这一块业务上占据绝对领先地位。
03
2020“鲶鱼效应”和“领头羊效应”
说说2020年的竞争格局。
如果用“变量”来形容2019年，那么202I u B0年就是“增量”。
2019年，各大巨头纷纷宣告品牌独立，对外开放平台能力，加快对不同层面市场的布局，甚至~ [ D谋求独立上市。尤其是顺丰同城急送这个“鲶鱼”入场，让整个行业充满了变量，新旧 ^ Z m力量博弈，市场格局调整。
但竞争不是坏事。
整个即时配送市场远没有到成熟的阶段，目前仍是市场培育期。而且用户的需求日益多元化，非餐饮类的需求增长迅猛，还D L X m ^ s E有大量的需求_ r L .没有得到满足。随着新零售的发展，像瑞幸咖啡这样的线上线下一体化模式的垂直品牌将越来越多，它们对即时配送的需求是非常强烈的，市S H ? N ?场增长潜力0 p 还非常大。
在这样的情况下，各路诸侯争霸，各种新鲜力量的入场，都是在为行业做“增量”。
大家需要共同探索即时物流如何能做! 4 4 K O到更b } F ~ ; ) 高效，更专业化，更标准化，更好的t V Z利用科技手段，让服务场景R 0 e r ^更丰富，服务体验更好，让商流与物流的配合更高效。
顺丰同城急送在C端商务领域的领先优势，将形成“领头羊效应”，其服务标准会成为全行业的服务标准，引领着同城即时配送服务更加专业化、标准化、效率化和品质化，为行业贡S ] G - O W b献增量价值。这既是顺丰同城急送的优势，也是其责任所在。
在2019年10月的发布c N 3 b v I a m会上，顺丰同城公司CEL N S k $ , i [ UO孙海金提到了顺丰同城急送未来的“三级跳”，顺丰同城急送要做] R x d ! : } O ~：
本地生活即时物流首选服务商；
个人优质生活服务探索者；
同城快递升级优化迭代者。
第一句话代表了顺丰同城急送在服务B端市场上的雄心，第二句话代表了对C端市场的探索和进击，第三句话其实是针对行业的，顺丰同城急送将不断推动行业服务标准的优化升级，探索与其他物流业务的2 } I E I接洽与融合，最终提升业态效率和服务品质。
充满“变量”的2H g E 1 3 L Z019年刚刚过去，贡献“增量”的2020年已经到来a ~ Y (。这将是竞争更加激烈的一年，也将是行业洗牌的一年。但无论如Y - _ B ` $ q f何，最终胜出者一定是Y y $ n那个能够更好地服务用户、服务用户生活的企业。
