跟5G产业链类似，新能源汽车毫无疑问的也是全球各国未来的10年全力争夺的最大方向，汽车工业发展上百年，最大的变革的时代也许就在当下。和5G手机销售的情况一样，今年整车全球销量恐怕不可避免的出现下L G k $ { Z 7滑，这会打击整个产业链上下游所有的公司，但不可抗力因素不可能年年有，大的黑天鹅也是飞来就走，停留的时间最多也就是1年，消费信心也就逐渐恢复。
汽车的电气化，智能化，轻量化是未来汽车工业最大的突破点，在3G4G时代，终端的变化更多的是手机带来的，5G6G能够有较深刻变化也许就是汽车，而汽车的智能化跟电气化是完美的集合体，尽管现* * R C X H在看上去技术不太成熟。从经济结构上讲，以$ | 2 W x { R y =投资跟出口导向的经济模式尽管在国民经济中占据的比例仍旧比较高，但是跟10年前比，是在显著的下降的，而且在未来* I -的若干年，这一比例S K O D仍旧会继续下降。中国目前的战略重心，提高内需，释放改革的动力，而这跟汽车工业有相当大的关系。
参考国际经验，日本美国德国都是经历固定资产投资后，依靠汽车工业有效的拉动工业的发展，从而带动本. o C J 2 V国经济到质的转变。以美国为例，6个就业人中就有一个是与汽车工业相关的，而当下中国刚好站在汽车工业变革的时点以及国内经济转型的关键时刻，加大新能汽车T N 4 ( L S的，o p 9 x + ]智能汽车的发展，将成为未来城市化甚至经济改革中最主要的方向V x r _ C n / | G之一。
智慧交通出行，无w t Y @ ] C人驾驶技R ; & X P d f q术，这些8 q n Y看起来遥不可及的，正在一步步的走进人们的生活，变革需要阵痛，也需要时间跟魄力解决各种问题。产业链相关的配套设施，比O , j如充电桩，以及相关7 R A Y u E P的技术应用，刚好趁着这次的政府投资L k M ` d i Z加快脚步，为后面的应用打下坚实的基础。
中国的新能源电池技术已经走在世界的前列，无人] 3 d C n V Q驾驶仍旧需要努P Z 4 D ? 5 8 d力，但是我想，突破也不会太远了！
上游材料J + N / a e f：赣锋锂业 天齐锂业F ? B q d 雅化集团 华友钴业 寒锐钴业 洛阳钼业 融捷股份 金石资源
正极：杉杉股份 当升科技 中国宝安 容百科技
隔膜：恩捷股份 星源材质
溶剂：石大胜华
电池：比亚迪 宁德时代 亿纬锂能 国轩x b G 1 j W 1 `高科
电解液： 新宙邦 天赐材料 多氟多
整车： 比亚迪 北汽蓝谷 智能驾驶：四维图新 千方科技 均胜电子 德赛西威
充电桩：奥特迅 特锐德
作者：华烨初上
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