SpaceX公司建立计划在未来几年巨大的推动作用，从它的佛罗里达发射场火箭发射的数星联卫星megaconstellation而其客户满足飞行要求，根据联邦环境报告。
这份报告称，SpaceX的Falcon 9和Falcon Heavy火箭的任务也将比过去有更多选择。一种变化将是新的移动服务塔，该塔可将某些任务垂直而不是水平组装。另一个将是能够发射到极地轨道的能力，这是一项壮举，因为佛罗里达州位于赤道附近，并且为在赤道附近运行的任务进行了更好的优化。SpaceX还计划测试恢复的有效载荷整流罩，因为该公司力争提高任务的可重用性。
建造移动服务塔！SpaceX计划到2023年佛罗里达州发射任务年均70次
到2023年，该公司希望使用Falcon 9和Falcon Heavy火箭在肯尼迪航天中心和卡纳维拉尔角空军基地附近的两个佛罗里达发射场发射70个任务。这个速度比SpaceX在2019年进行的11个任务增加了7倍，几乎是2020年计划的38次发射的两倍。该信息来自联邦航空管理局办公室周四（2月27日）发布的环境评估草案商业太空运输。
评估部分写道：
“该发射时间表是基于SpaceX预期的支持NASA和DoD（国防部）任务以及商业客户的需求而制定的。”
“除了典型的发射轨迹外，SpaceX还提议……包括一条新的Falcon 9南方发射轨迹，以支持需要极地轨道有效载荷的飞行任务。SpaceX估计，其每年Falcon 9发射的大约10％都将沿着这一新的南方发射轨迹飞行。 ”
SpaceX在佛罗里达州有两个发射场。一个位于美国宇航局肯尼迪航天中心历史悠久的发射场39A（LC-39A），另一个位于卡纳维拉尔角空军基地的40号发射场。公司还在空军站有两个火箭着陆场。它的无人机船用于海上火箭着陆，位于卡纳维拉尔角，还有两艘有效载荷整流罩回收船和一艘龙飞船回收船。
SpaceX总部位于加利福尼亚州霍桑的公司还在加利福尼亚州的范登堡空军基地设有一个西海岸发射台，还有第二架无人驾驶飞机可用于近海着陆。SpaceX的第一枚火箭“猎鹰1”从太平洋马绍尔群岛的夸贾林环礁发射升空。
建造移动服务塔！SpaceX计划到2023年佛罗里达州发射任务年均70次
新的极地轨迹将要求任务沿着佛罗里达海岸飞行以到达正确的轨道，这可能会产生音爆。报告援引美国联邦航空局评估，称“维护良好的结构对建筑物的结构损坏的可能性很低。在该地区，假设在典型的飞行轨迹和大气条件下，峰值超压为每平方英尺4.6磅。
该移动服务塔将用于多种发射，包括美国空军的安全任务。美国联邦航空局表示，它将在肯尼迪航天中心LC-39A的SpaceX现有发射台上建造，该发射台高约284英尺（86米），最长边宽118英尺（35米）。美国联邦航空局补充说，该塔的任何照明都应符合当地有关天光的环境法规。
美国联邦航空局说，SpaceX计划恢复有效载荷整流罩，在发射过程中将卫星存储在其中，“使用机动船\'追赶并捕获”斜槽和整流罩。在Falcon Heavy发射后，SpaceX在2019年6月25日捕获了一半整流罩，它希望在2020年至2025年之间每月收回三个有效载荷整流罩。这可能导致环境问题。
建造移动服务塔！SpaceX计划到2023年佛罗里达州发射任务年均70次
美国联邦航空局表示：“在这六年中，SpaceX预计将有多达432个伞形降落伞和多达432个伞形降落在海洋中。” “ SpaceX将尝试在此时间段内恢复所有翼型，但由于恢复时的海洋或天气条件，某些翼型可能无法恢复。” 如果动力船发生故障，则有一个备用设备，即使用救助船，该救助船可以使用GPS数据和整流罩数据记录器上的频闪灯跟踪整流罩。也就是说，“如果海洋或天气条件不佳，”恢复将是不可能的。
