NASA的Artemis计划旨在将人类带回月球，目的是为了继续从事其他科学和探索任务（包括前往火星）而永远留在那里。但是，该机构实际上将如何使人们留在月球上进行长期科学任务呢？ NASA通过发布可持续性概@ # | #念，提供了有关其计f ( S 6 } $ c划的更多详细信息，描述了计划在月球表面放置的基础设施的一些核心i P H l . @组件。
NASA发射宇宙飞船
NASA的计划着重于三个关键要素，这些要素将使月球表面持续存在并开展研究工t J V 8 8 * S ] 2作，包括：
月球地形车（LTV），机组人员将使用它来绕月。从本质上讲，这是一辆漫游车，但7 Q # 0 c P它是飞行员而不是机器人。它没有封闭的座舱，因此宇航员在短途旅z g x m _行中会穿着全面的保护性舱外活动（EVA）太空服。
一个可居住的移动平台，它将是一个较大的流动站，被完全容纳并加压，` q - H从而可以从航天器着陆点到更远的地方进行更长的行程，一次Z e v r ! ) u r最多45天。
NASA月球概念车
月球地表栖地，可以在较短的停留时间内充当机组人员的更永久，固定的住所。尽管可居住的机动平台将是地面任务的主要主动住所，但它可以一次容纳多达四名宇航员，而2 U . 绕月球飞行的Gateway空间站将是不从事主动地面探索和科学工作的机组人员的主要行动基地。
像之前的国际空间站一样，该网关的设计目的是随着时间的推移而扩展，并附加了新模型，以增加更多的乘员居住能力，以及更多的工作和实/ 2 - e s B y a验空间。这将非常重要，因为它不仅成为月球表面任务的起点，而且还成为探索火星及以后的途径。
空间站
NASA还表示，漫游车将成为其Moon基础设施的关键组成部分，其用途包括收集数据和材料进行研究，以及帮助推动关键资源（如水，燃料和氧气。
该机构还包括有关其火星计划的一些细节，包括如何将四人机组人员带到网关进行“数月的停留，以模拟去往火星的行程”。如果能按计划进行，那将是人类在深空环境中最长的连续停留时间，也是了解人类前往火星的方式的关键一步。
完整F n ! 0 h g M o的NASA“持续的月球探索和发展计划”可在此处获得，以获取有关上面列出的广泛概述的更详细的详细信息。 ArtX w u H l [ pemis及其时间表必然会受到x [ | [ k = G C Z全球冠状病毒危机的影响，但该计划的目标变化不大，即使完成目标也是如此V . R O F a x %。