↑ 此前公布的比亚迪汉2 R } c # PDM官方图
↑ 比亚迪汉DM申报图
“汉”系列是比亚迪首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式。从从此次曝光的效果图来看，汉DM与汉EV的前脸具有很高的相似度，新车前脸的贯穿式镀铬装饰条同样承袭自E-SEED GT概念车上的“龙”元素，与两侧全新造型的LED前大灯相搭配，使得整体线条更加简洁飘逸。新车前脸与, ` g &汉EV最大的区别就是将汉EV上的封闭式前中网调整为大尺寸的六角式进气格栅，其中，前格栅采用内凹式风_ g { a m格，内部填满[ L L b Q ( U ^阵列式辐条，使得3 a K汉DM的前脸更具视觉冲) X F h ]击力。
↑ 比亚迪汉EV外观
汉DB i , ? 1M的前保险杠也经过全新设计，下方采用贯穿式的银色金属饰条，与两侧的空气导流槽完美x / C q结合，既增加前脸造型的凌厉感，又与上方的镀铬饰条相呼应。
车身侧面，汉DM延续汉EV整体的造型设计，车侧线条圆润，从车顶下滑至尾部营造出溜背的效果，搭配造型搭配密集式多辐运动型轮毂和大尺寸、高扁平比轮胎，展现出强烈的高性能特征。
本次亮相的效果图没有公布新车的尾部造型，从此前曝光的申报图来看，汉DM车尾C 8 g造型方正，有U h = #效的进一步降低风阻，贯穿式尾灯辅以d t T X一条镀铬细线装饰，整体车尾在稳重之x h ,余凸显前卫色彩，分寸拿捏恰到好处。
↑ 比亚迪汉DM申报图
内饰方面，比亚迪汉DM与汉EV的内饰整体造型相类似，从此前曝光的信息来看新车采用黑+棕的双色面料将中控台上下分层，并使^ & $ D用哑光银色饰板进行点缀。另外，新车采用豪华品牌常见的双辐式平底方向盘，并辅以较多的功能按键；而大尺寸中控屏依旧可以进行旋转。
↑ 比亚迪汉EV内饰
动力方面，比亚迪汉DM搭载DM双模混动系统，由型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机和电动机组成，发动机最大功率为141kW（192马力），永磁同步驱动电机的最大功率180kW、最大扭^ n # [ 6 Z T矩330Nm；采用三元锂? q :电池，耗电量为17.1kWh$ B ]/100km，NEDC纯电续航里程则为81km。
