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网易汽车2月27日报道 近日，梅赛德斯-AMG发布了最新款AMG GLA 45S的官方照片，新款车型搭载的2.0T发动机最大功率有望达到382马力。按照计划，新款车型将会于3月3日开幕的日内瓦车展上亮相，并于年底在美国市场销售。
虽然在去年12月新一代GLA发布后，随即也发布了梅赛德斯-AMG GLA35车型，不过没有AMG工程师“一人一机”的魔法印章，总让人觉得底气不足，所以这次接连推出了AMG GLA 45和AMG GLA 45S两款车型。（下图都为AMG GLA 45S）
毫无疑问，新款AMG GLA 45S的外观和AMG GLA 35有着极高的相似度，两者都采用了镀铬条纹装饰的直瀑式进气格栅，不同的是，AMG GLA 45S有着更大的下进气口，
另外，新款AMG GLA 45S还增加了更为激进的空气动力套件，例如前保险杠两侧的风刀、后扰流板等。由于官方升级了悬挂系统，车身的贴地间隙更小，更加提升了车辆的稳定性。轮毂方面，新款AMG GLA 45标配19寸轮毂，AMG GLA 45S标配的则是20寸轮毂，不过两者都可以升级到21寸。
刹车方面，新款AMG GLA 45S标配前四活塞卡钳，匹配的是13.8 13.8x1.3刹车盘，后刹车为单浮动活塞卡钳配13.0x0.9刹车盘。如果选装了AMG DYNAMIC PLUS套件中，前卡钳升级为6活塞固定卡钳配14.2x1.4盘。
在排气管处，AMG GLA 45与AMG GLA 45S的细微区别在于排气管管口口径有8mm的增幅，以及刻有AMG的LOGO。
内饰方面， AMG GLA 45S采用大量黄色明线设计，更具动感和时尚感。中控台与仪表盘连为一体并采用黑色钢琴漆装饰，方向盘采用翻毛皮包裹，座椅可升级为AMG Performance座椅。在配置方面，还给最新的MBUX系统，加入了“Hey Mercedes”语音唤醒功能。
作为新车备受关注的动力，两者搭载的是代号为M139的2.0T发动机，它被称为是世界上可量产功率最大的涡轮增压四缸发动机，同时秉承了AMG “一人一机”纯手工打造的原则（43系列已经不是“一人一机“了）。
其中AMG GLA 45的最大功率被设定在387马力，百公里加速时间4.4秒；而AMG GLA 45S的最大功率为421马力，百公里加速时间4.3秒。与发动机匹配的，是AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，该变速箱的响应能根据驾驶模式而改变。
2.0T发动机能压榨出400马力的性能离不开其背后的技术，这副发动机采用了反置的设定，进气前置能降低进气歧管的长度，提高发动机的运作效率，其次这副发动机拥有两套冷却系统，分别控制气缸盖温度以及缸体温度，从而更精准地让发动机时刻处于最佳工作温度。双涡流单涡轮的设定降低了涡轮迟滞的现象，低阻力轴承能让涡轮的反应更灵敏。夸张的是，这副发动机涡轮的最大增压值最高能达到2.1bar（高功率版发动机）。
另外，奔驰此次为新车升级了四驱系统并更名为4MATIC+，秘密在于新型后桥差速器中的AMG TORQUE CONTROL，它具有两个电子控制的多片离合器，每个离合器都连接至后桥驱动轴。这样不仅可以在前轮和后轮之间可变地分配动力，而且还可以在左右后轮之间有选择地分配动力，即使在不利的道路条件下以及在极端弯道操作中（例如在赛道上），也能始终获得最佳牵引力。
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底盘方面，新款AMG GLA 45S优化了悬架结构，AMG RIDE CONTROL自适应减震器也有三种模式可供驾驶员选择。