【吕布瞭望：“光储充”是新能源界最炙手可热的应用之一】

“光储充”可谓是新能源界最炙手可热的技术应用之一。随着国内科技的进步和成熟，“光伏+储能+充电桩”将形成一个多元互补能源发电微电网系统，可以实现光伏自发自用，余电存储，结合储能峰谷套利，最大限度利用峰谷电价，达到经济效益最大化。此外，可有效平抑对配电网的负荷冲击，降低充电站配电线路成本，产生巨大的社A S L c会经济效益。

一、为什么说“光伏+储能+充电桩”是新能源界最具潜力组合？

　　众所周知，光伏发电的问题在于太阳光不是每天24小时随时随地都有，受气候、地理、地形等多种因素影响，发电量很难预测，于是在用电需求3 * 6 0 y L , #不变的前提下，有两个办法，一是把一个地方多余的电量运到另一个需要用电的地方，即建设输电通道；二是把] r F q 0 R % L 0多Z 2 l w u ?余的电量7 r Q .存储起来，等需要用的时候再用，即储能。

　　有了储能，新能源可以自O 6 - x - D低于200GW，其中至少60GW的配额在分布式光伏；2030年全国光伏装机总量很可能将突破400GW，分布式光伏很可能突破200GW以上，试想一R s N 4 z m 6 5 .下这些项目如果全部配备储能，将是一个多大的市场?

二3 U 7 [ z ! A、现在推广应用的成熟时机

为什么现在是“光储充Q ^ _ - x F u y”技术综合应用的成熟时机？这里有个很重要的关键点，那就是国# O L M r A N内经过这些年的关键技术“补短板”，已经在“光储充”三大技术中突破了关键的核心技术--“储能”！

2019年7^ # Y O v 8 = x S月9日，中国能源技术革命创新行动计划中的兆瓦级飞轮储能技术研究实现突破，国产GTR飞轮储能装置于8日在北京地铁房山线广阳V G w ; G 2 } F ~城站正式实现商用，填补了国内应用飞轮% ) c O e Z储能装置解决城市轨道k s v , G ,交通再生制动能量回收方式的空白。这样的兆瓦级设备，每天可以实现节省电能H K [ @ r g c _约1500千瓦时，一年下D l 6 * z来可以节省用电成本50万元。

2020年3月16日，国内智能制造示范项目、国机重装重点建设工程——飞轮储能装置智能工厂在国机重装二重装备正式启动建设。该智能工厂预计将于年内建成投产，一期产能达1000套/年，二期产能达2000套/年，产值空间至少约数千亿元人民币。

飞轮储能装置是推动国机重装高质量发展的长线产品之一，已被列入国家首台套和数据中心绿色推荐产品，同时被列入《中国制造2025—能源装备实施方案》。目前，国机重装已成功研发两种型号EP-100、EP-200飞轮储能装置，产品拥有完全自主知识产权，拥有13项专利，可广泛应用于航空航天、数据中心、精密制造、轨道交通、医疗等W E m领域。

三、风险提示

技术经济性不足_ n 4 ( f z、政策i P P m p G - t支持不及预期等。